什么是多缸柴油机？多缸柴油机的工作过程有何特点？

多缸柴油机具有两个以上汽缸，各缸的活塞连杆机构都连接在同一根曲轴上。在多缸柴油机中，每个气缸的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。但所有气缸的做功行程并不同时进行，而尽可能有个均匀的做功间隔。
如下图所示为多缸柴油机的结构示意图。它是由四个汽缸组成各汽缸的活塞连杆机构都与曲轴1相连接。对每个汽缸来讲，却又构成一个完整的单缸机，都按照单缸四冲程柴油机中各过程进行工作。但在同一时刻，每个汽缸所进行的工作过程却不相同。
四冲程柴油机结构示意图
1一曲轴；2一连杆；3一汽缸；4一活塞；5一飞轮